水電廠(chǎng)壩頂或尾水布置多為雙向或單向移動(dòng)式門(mén)機，由主起升小車(chē)、回轉起升機構、大車(chē)行走機構、門(mén)架、司機室、各種電器設備和保護裝置組成。用于啟閉進(jìn)水口檢修閘門(mén)、船閘上閘首擋洪門(mén)，水輪機大件吊運及船閘沖沙閘工作閘門(mén)和其固定起閉機的安裝和檢修，將有關(guān)閘門(mén)吊運至閘門(mén)檢修室進(jìn)行檢修與存放；回轉吊用于壩頂小型設備的吊運等工作，特別是對水下抓梁工作運行安全提出更高的要求。
目前狀況
有一部分老舊設備采用傳統的邏輯電路，新增的門(mén)座機大多采用PLC控制電路，還有一部分門(mén)座機具備初步的COMS管理系統，存儲量不夠。
門(mén)座機電控系統的混雜，導致安全監控系統硬、軟件的適應性能增加，給安全監控系統的研發(fā)、生產(chǎn)、安裝帶來(lái)一定的難度。所以安全監控系統中對操作指令的采集要求是一個(gè)難點(diǎn)。還有部分設備直接沒(méi)有水下監控部分。直接對電站正常維運帶來(lái)安全隱患。
適用規范
GB12602-1990 起重機械超載保護裝置安全技術(shù)規范
GB6067.1 起重機械安全規程
GB/T 28264-2012 起重機械 安全監控管理系統
GB/T 20776 起重機械分類(lèi)
GB11632-1989潛水器和水下裝置耐壓結構材料技術(shù)條件
解決方案
微特電子針對門(mén)機加裝安全監控管理系統。是在電氣控制系統不改變的前提下，通過(guò)與PLC通訊或相關(guān)開(kāi)關(guān)指令完成大部分操作指令、限位狀態(tài)、各機構運行狀態(tài)、制動(dòng)器狀態(tài)等信號的采集，及原設備傳感器信號或起重量?jì)x表信號采集或加裝，并增加大車(chē)、小車(chē)行走及吊鉤工作區域和司機操作的視頻（語(yǔ)音）信號采集處理，同時(shí)增加水下抓梁就位、穿退銷(xiāo)運行過(guò)程數據監測控制及水下視頻全運行過(guò)程畫(huà)面監控，改造后安全監控系統各項功能和技術(shù)指標符合《起重機械安全監控管理系統》（GB/T28264-2012）標準，同時(shí)還滿(mǎn)足不同設備配置需求，而且還滿(mǎn)足后期國標變更后的升級及兼容性。
